2013.06.23 千葉－新潟ツーリング Day2 (郡山－新潟区間)
郡山～新潟
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2013/06/23 05:04:27 | 終了日時 | 2013/06/23 16:24:34 |
| 水平距離 | 182.41km | 沿面距離 | 182.69km |
| 経過時間 | 11時間20分07秒 | 移動時間 | 9時間00分24秒 |
| 全体平均速度 | 16.1km/h | 移動平均速度 | 20.3km/h |
| 最高速度 | 57.0km/h | 昇降量合計 | 3548m |
| 総上昇量 | 1659m | 総下降量 | 1889m |
| 最高高度 | 537m | 最低高度 | -4m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 累積距離 区間距離 | 平均速度 | 高度 高度差 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 05:04:27 | 0.00km | 239m | ||
| 01:31:55 | 29.37km | 19.2km/h | ↑279m | ↑0.95% | |
| 102 猪苗代湖 | 06:40:07 | 29.37km | 518m | ||
| 00:06:52 | 1.83km | 16.0km/h | ↑1m | ↑0.05% | |
| 103 7-11志田浜 | 06:52:18 | 31.20km | 519m | ||
| 01:14:00 | 33.07km | 26.8km/h | ↓339m | ↓1.03% | |
| 104 7-11坂下宮 | 08:24:11 | 64.28km | 180m | ||
| 01:08:19 | 21.94km | 19.3km/h | ↓3m | ↓0.01% | |
| 105 7-11西会津 | 09:51:38 | 86.21km | 177m | ||
| 00:36:12 | 11.23km | 18.6km/h | ↑59m | ↑0.53% | |
| 106 福島・新潟県境 | 10:46:10 | 97.45km | 236m | ||
| 00:47:52 | 17.19km | 21.5km/h | ↓161m | ↓0.94% | |
| 107 この先通行止め！ | 11:44:14 | 114.64km | 75m | ||
| 00:55:54 | 20.32km | 21.8km/h | ↓26m | ↓0.13% | |
| 108 道の駅阿賀 | 12:50:44 | 134.95km | 49m | ||
| 01:26:33 | 24.79km | 17.2km/h | ↓39m | ↓0.16% | |
| 109 ローソン京ヶ瀬 | 14:47:19 | 159.74km | 10m | ||
| 01:09:25 | 22.06km | 19.1km/h | ↓7m | ↓0.03% | |
| 111 万代橋 | 16:21:22 | 181.79km | 3m | ||
| 00:03:22 | 0.90km | 16.0km/h | ↑5m | ↑0.56% | |
| 112 JR新潟駅 | 16:24:34 | 182.69km | 8m |
写真レポート
2013/06/23 05:03:02
101 ホテルクラウンヒルズ
朝3:30に起床。
5時にロビーに集合し出発。 今年は気温が丁度良く、ウィンドブレーカーは不要。
西風が強いかもしれません。 去年も阿賀野から先の日本海側の向かい風に悩まされました。
NSEさんは予定通り2日目はDNSされたので、今日は総勢6人でスタート！
これから猪苗代湖に至るルートは少しだけ曲がり角があるので今日も初回の先導はMTKが担当。
尚、このコースマップに掲載した写真は、参加者各位がGoogle+にアップロードしたものから転載させて戴いております。
2013/06/23 06:40:07
102 猪苗代湖
2013-06-23 6:40:07
湖畔の公園に到着。 流石に体が止まると少し寒い。 去年と違い、空気が澄んでいて朝日を浴びた遠くの山までクッキリと景色が見える。 とても爽やかな感じで感動的でした。
2013/06/23 06:52:18
103 7-11志田浜
湖畔のコンビ二で一回目の休憩。
この先の湖畔沿いの道と、会津若松への下りが寒いので全員ウィンドブレーカを着込む。
それにしても、今日は空気が澄んで磐梯山を含む遠くの山々がクッキリと見えて気持ちが良い。
2013/06/23 08:24:11
104 7-11坂下宮
今回は会津若松市街地の手前下り坂でR33への分岐点をうまく掴み、市内をバイパスする形でスンナリと通過出来た。 再度R49と合流した先で、2回目の休憩。
この先は、山道が続くのでコンビ二休憩のポイントをうまく掴みながら走行する必要がある。
2013/06/23 09:51:38
105 7-11西会津
3回目の休憩。
この先の休憩は130Km地点の「道の駅阿賀野の里」なので、約40Km分のドリンクと食料を用意する必要がある。（但し途中にもコンビにはありますが中途半端な位置です）
この先は少し小さめのアップダウンに続き、約5%の坂が6Km程続きます。
景色の良い地点が沢山あるので適宜休憩をとる予定。
2013/06/23 10:46:10
106 福島・新潟県境
この地点に至る手前でMRTさんが膝を痛め、大事を取ってDNFとした。
それまでは順調なペダリングをしていたので、意外な感じだったが、やはり自転車ツーリングは遊びです。
仕事に影響が出ては困ります。 ここでメンバーは当初の8人から5人になってしまった。
上りはまだまだこれからです。
2013/06/23 11:44:14
107 この先通行止め！
R49の津川で何やら新しい道に迷い込んでしまった。 Google Mapで探しても見当たらない道だ。
看板も無い。 ミスコースと判断し、Uターンして昨年と同じルートに戻り、阿賀野川のダムに至る。
そこで、近所のおじさんに声をかけられた。 「この先は危険だから通行止めになったよー！ 道の駅に行くのは新しい道で行かなきゃ駄目だ」。 全員で（と言っても私とFJKさん）で顔を見合わせる。 去年と同じ道を来たのにー。
さっきはミスコースではなかったのだ。 新しい道なのだ。 ここでガックリと力を落とした人がいた。 また延々と来た道を戻る。
2013/06/23 12:50:44
108 道の駅阿賀
津川からここまでR49は殆ど新ルートで走る。 途中はトンネルが多いが右側には必ず歩道部分があるので安全に走れる。
但し、トンネル内に反響する音が凄まじい。 たまたま暴走族と思われるバイクが通過したときは、頭が壊れると思うほど攻撃的な音を感じ、思わず耳を手で塞いでしまった。 天井が落ちるよりはマシだが騒音対策も何とかして欲しいもんだ。
また、1名がハンガーノック状態に陥り、皆で励ましながらようやく到着。
この道の駅で全員海鮮丼かに汁付き（1000円）を注文。 お茶も出ない凄い店だが、海鮮丼の内容は良かった。
13時35分に出発。 滞在時間は45分。
この辺りから西風も強くなり、ルートも複雑になるので、いよいよNobさんの出番！
新潟駅、いやその先の日本海まで先導して戴くことにした。
2013/06/23 14:47:19
109 ローソン京ヶ瀬
昨年同様に新潟市内に入る前にここでアイスクリームタイム。
昨年は気が付かずにR49を直進して、自転車通行禁止の亀田バイパスから栗の木バイパスを走ってしまったが、
今年は阿賀野川手前の信号を右折して県道586を進む予定だ。
2013/06/25 16:01:52
110 日本海側海岸
時間が無いので海までの最短距離を走り、公園を突っ切ってでたのがこの海岸。
遠く佐渡も見える。 やりました！ 太平洋側の東京湾から日本海まで日本列島の横断ツーリングはここで幕を閉じました。 2日連続ロングライドが初めての方もいたので、達成感は十二分に感じて戴いたと思います。
2013/06/23 16:21:22
111 万代橋
お決まりの阿賀野川にかかる万代橋で記念撮影。
今日は阿賀野川沿いを走って来たので、ここでお別れかと思うと何だか寂しい感じです。
さて、駅に向かわねば。
【万代橋URL】
http://www.niigata-u.com/files/ngtphoto/2675-09.html
2013/06/23 16:24:34
112 JR新潟駅
JR新潟駅の海側は在来線が近いのですが、新幹線の入り口は反対側です。
自転車があるので、跨線橋を渡り反対側まで押して行かねばなりません。
Kitaさんの予定通り17時20分新潟発、19時20分東京着のMAXとき340号の指定席(10,270円)を取り、ゆっくりビールとおしゃべりを楽しみながら帰りました。
尚、MAXには車両の継ぎ目に結構長い通路があるので、そこに自転車を置くことが出来ます。
2013/06/23 11:05:02
自転車通行禁止
自転車通行禁止区間